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河北省石家庄市桥西区长兴街道，四川省广元市昭化区虎跳镇，中方在世贸组织追加起诉美升级对华关税措施.全国第一趟“宠物旅客”高铁从北京南站出发，宠物和主人在一个车厢
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江苏省徐州市新沂市时集镇，河南省濮阳市华龙区中原路街道，湖南省常德市桃源县热市镇网红精准六肖精准推荐 纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。
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新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒经济技术开发区开发区乡级单位:
买新能源车，看“价格”更看“价值”(经济时评)
与其“跟风”，不如“造风”。在未来，新能源车行业更需要一种“长期主义”的格局，在价值创造的过程中，找到擅长的方向和赛道，跑得更远更稳更好
这段时间有朋友准备入手新能源车，去4S店试驾新车，一直在考虑到底买哪款。没过几天，待选的几款车型全部降价。朋友一方面感慨“省钱了”，一方面又更加不敢出手，“怕买贵”。汽车论坛里，不少老车主吐槽遭遇“价格背刺”：提车两个月，降价两万元，新款上市直接变“绝版车”。在新能源车消费市场，“买得越早，亏得越狠”的尴尬为何挥之不去？
近年来，随着原材料成本下降，外加市场竞争加剧，新能源车降价让利的情况比较普遍。回想几年前，笔者购买新能源车的时候，八九万只能买得到入门级的小型车，续航里程不过200公里；现在按照同样的预算，能选择的品牌、车型，搭载的功能、配件，都丰富了不少，续航里程更是翻了一番。除了直接降价外，还有车企通过“一口价”“金融免息”等策略加大优惠力度，更是将价格竞争推向白热化。
性价比越来越高当然是好事，但极限压价其实对消费者和车企来说都很难算得上“双赢”。有些消费者刚买完车，品牌就因为利润太薄而无力支撑，后续维修、质保都成了问题；再考虑车辆的保值率和长期使用成本，原本买辆车指望开十年，现在不到一年就成了“老古董”，二手车价格跌了一大半，保值更是无从谈起。
其实，对消费者而言，“享受实惠”固然重要，但在购买新能源车这件事上，已过了单纯只看价格的时代。
在“日日有新款”的今天，设计感、个性化、高性能、强售后，也是消费者购置新车时必须考量的因素。看中驾驶感的消费者在意的是百公里加速时间、高速动力输出水平；喜欢酷炫风的消费者则关心智能化的辅助功能、未来感的交互界面；还有不少消费者更乐意为“颜值”买单，他们研究内饰的线条、轮毂的造型，就连车漆与牌照颜色能不能搭配得和谐，都得纠结大半天……面对消费观念的转变、消费偏好的调整，单靠“低价输出”，只会让车企陷入“越造越赔”“增收不增利”的困境。
不久前，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，引导车企比拼“价值”不卷“价格”。与其“跟风”，不如“造风”。在未来，新能源车行业更需要一种“长期主义”的格局，在价值创造的过程中，找到擅长的方向和赛道，跑得更远更稳更好。(人民日报 曹怡晴)
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